Volfrám-kobalt ötvözet kétoldalas gyorsetetésű marókés, ón bevonatú, cserélhető lapkás marókés rúd, homloklap marókés LN11 M4-C16-16-150
A volfrám-kobalt ötvözet kétszemes gyorsmaró kés (LN11 M4-C16-16-150) gyors és pontos anyageltávolítást nyújt acél, öntöttvas és ötvözetek esetén. WC-Co testje (92 HRA) és TiN bevonatú kétszemes befogólapkái (8 él) 5–7-szer hosszabb élettartamot biztosítanak, csökkentve a költségeket 30%-kal.
2000 mm/perc előtolási sebességgel, ±0,01 mm síksággal és 150 mm hosszal rendelkezik, így alkalmas CNC- és kézi marógépekre. Ideális B2B gépjárműipari, gépgyártási és gyártóüzemi felhasználásra, ahol nagy termelékenységű homlokfelület-megmunkálási megoldásokra van szükség.
- Áttekintés
- Ajánlott termékek

Olyan B2B partnerek számára, mint a nehézgépgyártók, autóalkatrész-gyártók és ipari megmunkáló vállalatok, a volfrám-kobalt ötvözetből készült, kétoldalas gyors előtolású marószerszám (modell LN11 M4-C16-16-150) újrafogalmazza a hatékonyságot nagy mennyiségű anyageltávolítás során. A volfrám-kobalt ötvözetből készült testtel, TiN bevonatú cserélhető lapkákkal és kétoldalas kialakítással rendelkező torokmaró kiválóan alkalmas gyors és pontos fémek megmunkálására – szénacéltól és öntöttvasaktól az ötvözött acélokig (legfeljebb 35 HRC-ig). Kompakt méretei (16 mm vágóátmérő, 150 mm teljes hossz) és M4-es szárának köszönhetően ideális szűk helyeken és nagysebességű CNC gépeken történő alkalmazásra, miközben gyors előtolási képességei 40%-kal csökkentik a ciklusidőt a hagyományos marószerszámokhoz képest. Alább ismerje meg a kulcsfontosságú előnyöket, amelyek ezt az eszközt forradalmasító megoldássá teszik a termelékenységet és tartósságot prioritásba helyező B2B műveletek számára.
1. Volfrám-Kobalt Ötvözetből Készült Szerkezet: Páratlan Kopásállóság
Ennek a marószerszámnak a magjában egy nagy sűrűségű volfrám-kobalt ötvözet (WC-Co) test található, amely 90% volfrámkarbidot és 10% kobaltot tartalmaz – ez az anyagkombináció kiváló keménységről (92 HRA) és kopásállóságról ismert. Ellentétben az olyan standard acélból vagy gyorsacélból (HSS) készült marószerszámokkal, amelyek gyorsan elkopnak nagy előtolás mellett, ez az ötvözet megőrzi szerkezeti integritását akkor is, ha nagy súrlódás és hő hat rá gyors előtolású marás során (akár 2000 mm/perc-ig). A volfrám-kobalt ötvözet nagy nyomószilárdsága (4500 MPa) lehetővé teszi, hogy a szerszám agresszív anyageltávolítást is elviseljen – akár 3 mm-es bemetszési mélységet karbonacél esetében – deformáció nélkül. Azon B2B létesítmények számára, amelyek nagy tételszámú öntöttvas motorblokkokat vagy acélból készült szerkezeti elemeket forgácsolnak, ez a tartósság azt jelenti, hogy a szerszám élettartama 5–7-szer hosszabb, mint a HSS alternatíváké, csökkentve ezzel a szerszámcsere gyakoriságát és a tervezetlen leállásokat. Az ötvözet hővezető képessége is hatékonyan elvezeti a hőt, megakadályozva a munkadarab torzulását – ami különösen fontos előny vékonyfalú alkatrészek, például alumínium konzolok marása során.
2. Kétszélű cserélhető lapkák: A szerszámélettartam és költséghatékonyság maximalizálása
Ennek a marószerszámnak a kiemelkedő jellemzője a kétoldalas, átfordítható beépített lapkája, amelynek mindegyike 8 használható éllel rendelkezik (4 él oldalonként), szemben az egyoldalas lapkák 2–4 élével. Ez a kialakítás jelentősen meghosszabbítja a lapka élettartamát, így a B2B műhelyek 2–3-szor több munkadarabot tudnak elkészíteni egy-egy lapkacsere között. Amikor egy él elhasználódik, a kezelő egyszerűen átfordítja a lapkát, hogy egy új él kerüljön felhasználásra – nincs szükség teljes lapkacserekére –, csökkentve ezzel a szerszám költségeit darabonként 30%-kal. A lapkákat ugyanabból a volfrám-kobalt ötvözetből készítik, mint a marótestet, és titán-nitrid (TiN) réteggel vonják be őket, amely arany színű réteg 35%-kal csökkenti a súrlódást, és ellenáll a fémforgács tapadásának. Ez a TiN bevonat különösen hatékony alacsony széntartalmú acélhoz hasonló ragadós anyagok marásánál, ahol a forgácsfelhalmozódás tönkreteheti a felületminőséget, vagy okozhat lapkahibát. Például egy olyan gyártóüzem, amely 1000 acéllapot mar, csökkentheti a lapka-felhasználást 50 lapkáról 20 lapkára ennek a kétoldalas kialakításnak köszönhetően, ami jelentősen csökkenti az éves szerszámköltségeket.
3. Gyors etetési geometria: Termelékenység növelése nagy volumenű gyártásnál
Speciális gyorsasági geometriával tervezett LN11 M4-C16-16-150 marószerszám, amely a nagy sebességű anyageltávolításra optimalizált anélkül, hogy pontosságból adódnának kompromisszumok. Nagy előkutató szöge (18°) és pozitív vágóél geometriája 25%-kal csökkenti a vágóerőket, lehetővé téve magasabb előtolási sebességeket (akár 2000 mm/perc) a hagyományos síkmarókhoz képest. Ez azt jelenti, hogy egy B2B gyártó, amely acél tartóelemeket készít, egy 500 darabos tételt 3 óra alatt tud elkészíteni 5 helyett, így betarthatja az autóipari vagy építőipari ügyfelek szigorú határidejét. A marószerszám forgácszárkájának kialakítása is a gyorsasági alkalmazásokhoz van hangolva, széles, íves horonyalakzatot tartalmaz, amely hatékonyan távolítja el a forgácsot – megelőzve a másodlagos vágást és csökkentve a hőfelhalmozódást. Ez kritikus fontosságú a munkadarab sérülésének elkerüléséhez nagysebességű műveletek során, ahol a begyűjtött forgács karcolhatja a felületet, vagy okozhat szerszámtorlódást. Még maximális előtolási sebesség mellett is a marószerszám akár Ra 1,6 μm simaságú felületet biztosít, így sok alkalmazásban feleslegessé válik a másodlagos köszörülés.
4. Pontos méretekkel tervezve: LN11 M4-C16-16-150 sokoldalú megmunkáláshoz
A szabványos méretek — LN11 (sorozatkód), M4 (szár menetméret), 16 mm (vágóátmérő), 16 mm (befogólapka méret) és 150 mm (teljes hossz) — biztosítják a kompatibilitást széles körű CNC marógépekkel és kézi marógépekkel. Az M4-es menetes szár biztonságosan illeszkedik a szabványos szerszámtartókba, csökkentve a futóhiba értékét (≤0,005 mm) nagysebességű forgás (akár 6000 fordulat/perc) közben. A kompakt kialakítás (16 mm vágóátmérő) ideálissá teszi kis- és közepes méretű munkadarabok marásához, például:
• Gépjárműipar: Féktárcsa rögzítőfelületei, váltódoboz-alkatrészek flanselemei.
• Ipari gépek: Hidraulikus henger véglemezei, sebességváltó ház felületei.
• Gyártás: Acél konzol illesztési felületei, alumínium csatlakozó flanselemei.
Olyan B2B üzletek számára, amelyek korlátozott munkaterülettel rendelkeznek, vagy szűk üregekben kell maratniuk (pl. motorblokkok belsejében), a 150 mm-es teljes hossz elegendő kinyúlást biztosít merevség áldozása nélkül – megakadályozva a rezgéseket, amelyek csökkenthetik a pontosságot.
5. Gyári készültségű sokoldalúság: Testreszabott B2B igényekhez való alkalmazkodás
Bár az LN11 M4-C16-16-150 szabványos modell, tervezése egyszerűen alkalmazható OEM/ODM követelményekhez, így alkalmas testre szabott B2B alkalmazásokra:
• Beépíthető szerszám anyagválaszték: Nehezebb anyagok (legfeljebb 45 HRC-ig) megmunkálásához a marószerszám párosítható szubmikronos keményfém beépíthető lapkákkal TiAlN bevonattal, amely további 20%-kal növeli a szerszám élettartamát.
• Szár módosítások: Egyedi szár méretek (pl. M5, M6) vagy menet nélküli kialakítások (pl. sima szár collet fogantyúkhoz) saját gépekhez való illesztéshez.
• Hosszkorrekciók: Rövidebb (100 mm) vagy hosszabb (200 mm) teljes hossz speciális elérési igényekhez, például mély üreg marásához vagy nagyméretű alkatrészek felületi utómegmunkálásához.
•Márkázás: Lézerrel gravírozott alkatrészszámok, céglogók vagy vágási paraméterek (pl. „Max. előtolás: 2000 mm/perc acélhoz”) a készletkövetéshez vagy forgalmazói márkázáshoz.
Ez az alkalmazkodóképesség rugalmas megoldássá teszi a marót speciális B2B alkalmazásokhoz, az űrrepülési alkatrészek marásától kezdve az egyedi ipari szerszámgyártásig.
6. Homlokfelületi maró kiemelkedő teljesítménye: Síkság és pontosság kritikus felületekhez
Ez a szakosodott homlokfelület-munkáló szerszám kiválóan alkalmas sík, merőleges felületek létrehozására – elengedhetetlen olyan alkatrészeknél, amelyek szoros illesztési tűréseket igényelnek. Pontosan köszörült vágóélei biztosítják a felület síkságát ±0,01 mm/100 mm-en belül, kielégítve az autóipari és repülőgépipari szigorú előírásokat. Például egy B2B beszállító, amely motorhengerek fejrészeit gyártja, erre a marószerszámra támaszkodik, hogy sík illesztési felületeket hozzon létre, így biztosítva a tömítés megfelelő zárását és megelőzve az olajszivárgást. A maró szerszám kiegyensúlyozott tervezése csökkenti a rezgéseket a homlokfelület-munkálás során, megszüntetve a „hullámosságot” vagy a „rezgésnyomokat”, amelyek ronthatják az alkatrész funkcióját. Ez az egységesség 25%-kal csökkenti a selejtarányt kevésbé pontos szerszámokhoz képest, évente több ezer dollár megtakarítást jelentve a B2B létesítmények számára javítási költségek formájában.

Q1. Mi a csomagolási feltételeid?
A: Általában kartondobozokban csomagoljuk áruit. Ha rendelkezik bejegyzett védjeggyel, az engedélyezési levelük megszerzése után márkás dobozokba is csomagolhatjuk az árut.
Q2. Milyen fizetési feltételek vannak?
A: T/T 50% előlegként, és 50% a szállítás előtt. A termékek és csomagolás fényképeit mutatjuk be, mielőtt kiegyenlítené az egyenleget.
Q3. Milyen szállítási feltételek vannak?
V: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
Q4. Mi a helyzet a szállítási idővel?
A: Általában 5 és 20 nap közötti időt vesz igénybe a befizetés után. A pontos szállítási határidő a rendelt cikkektől és mennyiségtől függ.
Q5. Tud-e gyártani a minták szerint?
V: Igen, az Ön mintái vagy műszaki rajzai alapján készíthetünk. Meg tudjuk építeni a formákat és a szerelvényeket.
Q6. Mi a mintapolitika?
V: Szállíthatjuk a mintát, ha kész alkatrészeink vannak raktáron, de az ügyfeleknek kell fizetniük a minta költségét és a futárköltséget.
Q7. Minden árut tesztelsz kiszállítás előtt?
V: Igen, 100% -os tesztünk van a szállítás előtt
8. kérdés: Hogyan teszi vállalkozásunkat hosszú távú és jó kapcsolattá?
1. Jó minőség és versenyképéses ár fenntartása érdekében biztosítjuk a vásárlóink kedvezményeit;
2. Minden ügyfelet barátunkként tisztelünk, és őszintén üzletelünk és barátkozunk velük, függetlenül attól, hogy honnan jönnek.




